что такое пусковой конденсатор?

Пусковой конденсатор относится к электролитическому конденсатору переменного тока или полипропиленовому или полиэфирному конденсатору, используемому для запуска однофазного асинхронного двигателя. Конденсатор двигатели или двигатели PSC используют рабочие конденсаторы, чтобы помочь двигателям работать более эффективно.Пусковой конденсатор питает двигатель при запуске.

Разработанный для мгновенного использования, пусковой конденсатор — это то, что позволяет двигателю запускаться мгновенно, вместо того, чтобы долго набирать скорость, прежде чем его можно будет использовать.Он остается под напряжением достаточно долго, чтобы быстро разогнать двигатель до 3/4 его полной скорости, а затем отключается от цепи.Он кратковременно увеличивает пусковой момент двигателя и позволяет быстро включать и выключать двигатель, но не предназначен для использования более чем на несколько секунд.

Основная цель пускового конденсатора двигателя состоит в том, чтобы кратковременно увеличить пусковой момент двигателя, а также обеспечить очень быстрое включение и выключение двигателя.Он работает в цепи, оставаясь активным достаточно долго, чтобы позволить двигателю быть доведенным до 3/4 его полной мощности.

Однофазные двигатели обычно имеют как пуск, так и рабочий конденсатор.Разница между ними заключается в том, что пусковой конденсатор имеет гораздо более высокую способность накапливать заряд, также известную как его номинальная емкость, для своего размера, чем у рабочего конденсатора.По сути, пусковой конденсатор дает двигателю заряд энергии, чтобы он заработал, в то время как рабочий конденсатор поддерживает работу двигателя после отключения пускового конденсатора.

Однофазные двигатели через однофазный ток не создают вращающегося магнитного поля, необходимо использовать конденсатор для разделения фаз, цель состоит в том, чтобы два тока в обмотке создавали разность фаз почти 90 °, чтобы произвести вращающееся магнитное поле.

Емкостный асинхронный двигатель имеет две обмотки, пусковую обмотку и рабочую обмотку. Две обмотки разнесены в пространстве на 90 градусов. К пусковой обмотке подключен конденсатор большой емкости.Когда рабочая обмотка и пусковая обмотка проходят через однофазный переменный ток, ток в пусковой обмотке опережает во времени ток в рабочей обмотке на 90 градусов за счет действия конденсатора и достигает максимального значения первым. Во времени и пространстве формируются два одинаковых импульсных магнитных поля, а в воздушном зазоре между статором и ротором создается вращающееся магнитное поле.

Под действием вращающегося магнитного поля в роторе двигателя возникает индуцированный ток, а взаимодействие между током и вращающимся магнитным полем создает крутящий момент электромагнитного поля, который заставляет двигатель вращаться.